ABB高压真空断路器配套储能电机特价销售 联系人:张先 电话号:020-66658326 手机号: 储能电机全系列型号如下: 储能电机150W DC110V GCE0940084P0105 储能电机150W DC220V GCE0940084P0106 储能电机200W DC110V GCE0940084P0125 储能电机200W DC220V GCE0940084P0126 储能电机MS-110VDC/AC 350W 1VCR007323G0003 储能电机MS-220VDC/AC 350W 1VCR007323G0005 储能电机MS-110VDC/AC 200W 510511803 储能电机MS-220VDC/AC 200W 510511805 储能电机(110V) 507407804 100天 40kV HD4 储能电机(220V) 507407806 100天 40kV HD4 飞轮储能的技术优势是技术成熟度高、高功率密度、**命、充放电次数无限以及无污染等特性。飞轮储能的能量密度不够高、自放电率高,如停止充电,能量在几到几十个小时内就会自行耗尽[1] 。适用于电网调频和电能质量**。 飞轮储能系统主要包括转子系统、轴承系统和转换能量系统三个部分构成。另外还有一些支持系统, 如真空、深冷、外壳和控制系统。基本结构如图所示。 转子系统 飞轮转动时动能与飞轮的转动惯量成正比。而飞轮的转动惯量又正比于飞轮直径的2次方和飞轮的质量(J=(0.5~1)*M*R^2,飞轮质量分布均匀时取0.5,质量完全集中在边缘时取1)。 当过于庞大、沉重的飞轮在高速旋转时,会受到较大的离心力作用,往往**过飞轮材料的极限强度,很不安全。因此,用增大飞轮转动惯量的方法来增加飞轮的动能是有限的。 轴承系统 支撑转子的轴承,支撑转子运动,降低摩擦阻力,使整个装置则以较小损耗运行。 转换能量系统 飞轮储能装置中有一个内置电机,它既是电动机也是发电机。在充电时,它作为电动机给飞轮加速;当放电时,它又作为发电机给外设供电,此时飞轮的转速不断下降;而当飞轮空闲运转时,整个装置则以较小损耗运行。 飞轮储能器中没有任何化学活性物质,也没有任何化学反应发生。旋转时的飞轮是纯粹的机械运动,飞轮在转动时的动能为: E =1/2Jω^2 式中: J为飞轮的转动惯量 ω为飞轮旋转的角速度.